Search

Namuose > žinios > Turinys
Atsiprašome, Tesla. Kinija nori golfo vežimėliai.
Nov 22, 2016

Kai Elon Musk uždaryti savo akis ir įsivaizduoja ateities elektromobiliai, jis tikriausiai doesnand #39; t pamatyti miesto gatvėse užsikimšęs su golfo vežimėliai. Kinijos vyriausybė daro.

Itand #39; sbrėžinysplanų reguliuoti plug-in transporto priemonės, kurių didžiausias greitis yra 43 mylių per valandą. Įtraukti į kategoriją yraįvairias transporto priemoneskad sluoksnių Chinaand #39; s kaimo ir mažesnių miestų, įskaitant-vietė pristatymo sunkvežimių ir pod-kaip trijų-seaters, kad yra tiek mažai, kaip keturių pėdų visoje. Nors toli gražu ne stilingas kaip Tesla (arba net yraBYD Čin dinastija), margas transporto priemonių yra kur kas labiau linkę varyti Kinijos--ir galbūt viso pasaulio link elektros ateitis.

Mažo greičio elektrinių transporto priemonių (arba LEVs) strėlės yra neplanuotų sutrikimų pripratę prie centrinės planavimo Kinijos automobilių rinkoje. LEVAS kūrėjai yra out-atsinaujina ir out-pardavimo turtingame elektrifikuotas kolegomis. Lev auginimasauga greitai, ir pardavimų 2014 m. viršijo 300 000pagalvalstybės žiniasklaidos priemonėmis, gerokai viršydamassąmatostradiciniai elektros automobilių pardavimo.

Viena iš priežasčių yra ekonominė. 1990 m., elektriniai dviračiai pradėjo Rodyti Kinijos gatvėse, maitinimo norinčių iškilti demografinių, norėjo daugiau greičio ir nei normalus dviratis, bet couldnand #39; t sau automobilį. Šiandien yradaugiau nei 150 milijonų e-dviračiaiapie Chinaand #39; s keliai, veda vienas ekspertasją vadinaandquot, vieną didžiausių priėmimo alternatyvų kurą naudojančias transporto priemones, history.andquot; E-dviračiai arenand #39; t pabaigos tašką, bet gana nutrūkusio andquot; perėjimą nuo dviračių iki autobusų ir autobusų, automobilių, andquot;yra pasakęs vienas tyrimas.

Thatand #39; s, kur LEVs ateiti. Vietovė generalinis, theyand #39; vėl pigiau--dažnai daug pigiau--nei tradicinių automobilių. Kai kurie eititiek mažai, kaip $2,000. Nujunkytų e-dviračiai, ir pripratę prie vairavimo ribotas ir dažno įkrovimo sesijų vartotojams, Lev atrodyti natūralus slenksčiu į automobilių savininkų.

Dar tiek pat, kiek kaimo Kinijos priimtų pigių mobiliųjų telefonų, o ne laukti, kol fiksuotojo ryšio prieigą, daugelis vairuotojų randa kad LEVs yra iš tikrųjų viskas ko jiems reikia. Gyventojų miestai, pagarsėjęs golfo krepšelį, kuris gali priimti juos į rinką, relativeand #39; s namuose arba darbo vietoje daro prasmės aikštelė. Lev yra lengviau manevruoti per eismo ir į įtemptą automobilių stovėjimo aikštelės. Mažmenininkai randa, kad jie dirba, taip pat lengviesiems krovininiams automobiliams, ypač siekiant patenkinti augančios e-komercija. AndChinaand #39; s auga gyventojų, dirbančių su senjorais, panašiai kaip analogiškas pensijų bendruomenėse, Arizona, supranta, kad souped iki golfo krepšelį gali patenkinti labiausiai poreikius kelionės patirtas papildomas išlaidas.

Jau tie golfo vežimėliai susitikti Chinaand #39; s ilgalaikių klimato kaita įsipareigojimus. Kaip pagerinti baterijos technologija ir žaliosios elektros energijos gamybai, Taigi bus savo anglies pėdsaką.Vieno tyrimo metunustatyta, kad pakeisti dyzeliniu kuru varomi furgonams LEVs žymiai sumažinti srautą ir anglies dioksido išmetimą. Šalyje naujai obsessed su oro tarša, thatand #39; s daug premijos.

Visi, kurie suggeststhat, su daugiau nei 600 milijonų žmonių, gyvenančių ne Chinaand #39; s didziausiu ir automobilių nuosavybės lygis vis dar žemas, augimas LEVs galimybę yra didžiulis. Ir yrasprogimogamintojai ir mėgėjams siūlo daug daugiau naujovių yra kelyje.

Nepaisant to, pramonėje yra kai kurioms problemoms išspręsti. Techniškai, Lev donand #39; t reikia licencijos ir canand #39; t net būti registruotas, nes teisės doesnand #39; t, juos atpažinti. Tai padeda paaiškinti, kodėl jie paprastai trūksta pagrindiniai saugos elementai, pvz., saugos diržai. Reglamentų, kurie nustato būtiniausius saugos standartus, įskaitant, kai LEVs leidžiama vairuoti, būtų ne tik įteisinti pusiau teisinės pramonės, tačiau net padėti jai klestėti.

Dabar, Dongguan galios ilgai Battery Technology Co, Ltd pateikė ličio baterija Est, LEVs ir golfo automobiliukai. Jei bet kurį klausimą, prašome nedvejodami leiskite man žinoti.


Susijusios naujienos